Sprawdź nasze aktualności z branży pomocy drogowej.
Gdy Twój samochód ulegnie awarii lub uszkodzeniu, jednym z kluczowych dylematów jest sposób jego przetransportowania. Choć holowanie wydaje się popularnym rozwiązaniem, nie zawsze jest najlepszym wyborem.
Zobacz artykuł
Awaria samochodu w nocy to szczególnie stresująca sytuacja. Słaba widoczność, zmęczenie i mniejszy ruch na drogach sprawiają, że holowanie wymaga dodatkowej ostrożności.
Zobacz artykuł
Kolizja drogowa to stresująca sytuacja, w której wiele osób działa pod wpływem emocji. Ważne jest jednak, aby zachować zimną krew i podjąć odpowiednie kroki, zanim na miejsce zdarzenia przyjedzie pomoc.
Zobacz artykuł
Wielu kierowców aut z automatyczną skrzynią biegów zastanawia się, czy w razie awarii można je holować i jak zrobić to bezpiecznie. Nieprawidłowe holowanie może uszkodzić skrzynię biegów, dlatego warto znać zasady i ograniczenia.
Zobacz artykuł
Holowanie pojazdów to nie taka sama procedura dla wszystkich aut. Samochody osobowe i dostawcze podlegają różnym regulacjom - głównie ze względu na masę, rozmiar i przeznaczenie.
Zobacz artykuł
Transport samochodu na dużą odległość wymaga starannego przygotowania. Niezależnie od tego, czy przeprowadzasz się do innego miasta, kupiłeś auto z innego regionu, czy planujesz dłuższą podróż - odpowiednie zabezpieczenie pojazdu jest kluczowe.
Zobacz artykułWszystko, co musisz wiedzieć o pomocy drogowej.
Lawetę warto wybrać w następujących sytuacjach:
1. Pojazd ma poważne uszkodzenia mechaniczne lub nie nadaje się do jazdy (np. uszkodzony silnik, zawieszenie, układ kierowniczy),
2. Pojazd jest całkowicie unieruchomiony (np. po wypadku),
3. Holowanie mogłoby spowodować dalsze zniszczenia (np. przy awarii skrzyni biegów lub układu hamulcowego),
4. Samochód ma napęd na jedną oś, a holowanie wymaga rozłączenia napędu (np. w autach 4x4 bez odpowiedniego zabezpieczenia).
Transport lawetą jest bezpieczniejszy dla auta i unika ryzyka dodatkowych uszkodzeń podczas holowania.
Holowanie nocą wymaga dodatkowej ostrożności ze względu na ograniczoną widoczność. Proces przebiega następująco:
1. Oznaczenie pojazdów - holowany samochód musi mieć włączone światła awaryjne, a jeśli nie działają, należy użyć trójkąta odblaskowego. Laweta lub holujący pojazd musi mieć włączone światła pozycyjne i odblaskowe,
2. Bezpieczna prędkość - należy jechać wolniej niż za dnia, zwykle nie więcej niż 40–50 km/h,
3. Wyraźna sygnalizacja - kierowca holujący powinien unikać gwałtownych manewrów i wcześniej sygnalizować zmiany pasa lub skręty,
4. Unikanie nieoświetlonych dróg - jeśli to możliwe, lepiej wybierać trasy z dobrą widocznością i oświetleniem.
Najważniejsze zagrożenia nocą to: słaba widoczność dla innych kierowców, ryzyko niezauważenia holu oraz zmęczenie. Warto rozważyć wezwanie jednego z naszych doświadczonych fachowców zamiast holowania na własną rękę.
Przed przyjazdem policji lub pogotowia podejmij następujące działania:
1. Zabezpiecz miejsce zdarzenia - włącz światła awaryjne i ustaw trójkąt ostrzegawczy (w terenie zabudowanym ok. 20–30 m, poza nim ok. 40–50 m za pojazdem),
2. Sprawdź stan poszkodowanych - jeśli są ranni, natychmiast wezwij pogotowie (nr 112 lub 999) i udziel pierwszej pomocy (np. zatamuj krwawienie, wykonaj resuscytację, jeśli to konieczne),
3. Zadbaj o bezpieczeństwo ruchu - jeśli to możliwe, usuń pojazdy z drogi, aby nie blokowały przejazdu,
4. Zbierz dane uczestników - wymień się danymi kontaktowymi, numerami polis OC i zrób zdjęcia uszkodzeń oraz miejsca zdarzenia,
5. Poinformuj odpowiednie służby - w przypadku kolizji (gdy nie ma rannych) zgłoś zdarzenie policji, jeśli jest konieczność spisania protokołu.
Nie opuszczaj miejsca kolizji i nie przesuwaj pojazdów, jeśli są poważne obrażenia lub spór co do winy - czekaj na przyjazd służb.
Tak, ale z ważnymi ograniczeniami, aby nie uszkodzić skrzyni biegów:
1. Ogranicz prędkość i dystans - zaleca się max 50 km/h i do 50 km (dłuższe holowanie może przegrzać skrzynię),
2. Sprawdź instrukcję pojazdu - niektóre modele w ogóle nie powinny być holowane (wymagają transportu na lawecie),
3. Ustaw bieg w pozycji "N" (neutralny) i włącz zapłon - aby zapewnić smarowanie skrzyni,
4. Unikaj holowania przy wyłączonym silniku - brak ciśnienia oleju może uszkodzić silnik.
Bezpieczniejszą alternatywą jest laweta, zwłaszcza przy poważniejszych awariach. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszą pomocą drogową.
Przewóz pojazdu na duże odległości wymaga odpowiedniego przygotowania - oto najważniejsze kroki:
1. Wybierz odpowiedni sposób transportu - na długie trasy najlepiej sprawdzi się laweta,
2. Zabezpiecz auto przed uszkodzeniami - zamknij szyby, usuń luźne elementy z wnętrza, a jeśli to możliwe, użyj pokrowców ochronnych,
3. Sprawdź stan techniczny pojazdu - upewnij się, że nie ma wycieków płynów eksploatacyjnych, a akumulator jest odłączony (przy długim transporcie),
4. Dokumenty i ubezpieczenie - miej przy sobie dowód rejestracyjny i upewnij się, czy transport jest objęty ubezpieczeniem (np. od uszkodzeń w trakcie przewozu),
Dobrze zaplanowany transport minimalizuje ryzyko uszkodzeń i stres związany z przewozem auta.
Tak, przepisy dotyczące holowania mają pewne istotne różnice w zależności od typu pojazdu. Oto najważniejsze rozróżnienia:
1. Dopuszczalna masa całkowita (DMC) - w przypadku dopuszczalnej masy całkowitej (DMC) dla pojazdów osobowych obowiązuje zasada, że holowany pojazd nie może przekraczać DMC pojazdu holującego. Natomiast dla pojazdów dostawczych dopuszcza się holowanie pojazdu o większej DMC, ale wyłącznie przez specjalistyczne pojazdy holownicze,
2. Wymagane wyposażenie - jeśli chodzi o wymagane wyposażenie, pojazdy dostawcze o DMC przekraczającej 3,5 tony muszą być wyposażone w dodatkowe, duże tablice ostrzegawcze. W przypadku samochodów osobowych wystarczy standardowa linka holownicza z zamocowanymi chorągiewkami,
3. Ograniczenia prędkości - różnice występują także w ograniczeniach prędkości. Podczas holowania aut osobowych maksymalna dopuszczalna prędkość na autostradach i drogach ekspresowych wynosi 60 km/h. Dla pojazdów dostawczych obowiązuje niższy limit - maksymalnie 50 km/h, niezależnie od rodzaju drogi,
4. Wymóg zgłoszenia - dodatkowym wymogiem w przypadku pojazdów dostawczych jest często konieczność uzyskania specjalnego zezwolenia na holowanie cięższych pojazdów, podczas gdy dla samochodów osobowych taki wymóg nie występuje.
Kierowca holowanego pojazdu musi posiadać ważne prawo jazdy odpowiedniej kategorii. Zawsze należy sprawdzić w instrukcji pojazdu, czy producent dopuszcza holowanie danego modelu, gdyż niektóre nowoczesne konstrukcje (zwłaszcza z automatycznymi skrzyniami biegów) mogą mieć szczególne ograniczenia.
