Holowanie samochodu osobowego oraz dostawczego - jakie są różnice w przepisach?


Holowanie samochodu osobowego oraz dostawczego

Co mówią przepisy o holowaniu samochodów osobowych i dostawczych?

Holowanie pojazdów to sytuacja, która wymaga znajomości przepisów – szczególnie gdy dotyczy różnych typów aut. Inne zasady obowiązują dla samochodów osobowych, a inne dla dostawczych. Holowanie samochodu osobowego zwykle wymaga użycia elastycznej liny o odpowiedniej długości i oznaczeniach, podczas gdy w przypadku aut dostawczych często konieczne jest zastosowanie sztywnej linki holowniczej lub lawety. Dodatkowo, prędkość holowania pojazdu dostawczego jest zazwyczaj ograniczona do niższych wartości niż w przypadku aut osobowych. Warto też pamiętać, że niektóre modele samochodów (np. z automatyczną skrzynią biegów) mają specjalne zalecenia dotyczące holowania, których nieprzestrzeganie może prowadzić do uszkodzeń. Aby uniknąć mandatu lub nieświadomego spowodowania zagrożenia na drodze, należy dokładnie zapoznać się z obowiązującymi zasadami. Przedstawiamy najważniejsze różnice, o których warto pamiętać.

Dopuszczalna masa całkowita (DMC) a holowanie

Główna różnica wynika z masy pojazdów:

  • Samochody osobowe (DMC ≤ 3,5 t) mogą być holowane przez inne auto osobowe
  • Pojazdy dostawcze (DMC > 3,5 t) wymagają holowania przez inny pojazd o podobnej lub większej masie

Wymagane wyposażenie

Dla obu typów obowiązkowe są:

  • Lina holownicza lub sztywny hol (oznakowany biało-czerwonymi pasami)
  • Trójkąt ostrzegawczy
  • Włączone światła awaryjne w obu pojazdach

Dodatkowo dla pojazdów dostawczych:

  • Konieczne może być dodatkowe oznakowanie tylnej części (tablica z napisem "POJAZD HOLOWANY")

Ograniczenia prędkości

Dla obu kategorii:

  • W terenie zabudowanym: max 30 km/h
  • Poza terenem zabudowanym: max 60 km/h

Wyjątek:

  • Holowanie pojazdów cięższych (DMC > 3,5 t) na autostradach - max 40 km/h

Kto może holować?

  • Samochody osobowe - kierowca z prawem jazdy kategorii B
  • Pojazdy dostawcze - wymagane może być prawo jazdy kategorii C (w zależności od DMC)

Kiedy konieczna jest laweta?

Bezwzględnie należy wybrać lawetę gdy:

  • Pojazd dostawczy przekracza 3,5 t DMC
  • Auto ma uszkodzone hamulce
  • Występują problemy z układem kierowniczym
  • Holowanie miałoby odbywać się na autostradzie (dla pojazdów >3,5 t)

Holowanie samochodów osobowych i dostawczych różni się przede wszystkim dopuszczalną masą, wymaganym wyposażeniem oraz uprawnieniami kierowcy. Pamiętaj, że pojazdy powyżej 3,5 tony często wymagają specjalnego traktowania, a w wielu przypadkach bezpieczniejszym rozwiązaniem jest laweta. W razie wątpliwości zawsze warto skorzystać z profesjonalnej pomocy drogowej - zapewniamy holowanie i transport dostosowany do typu Twojego pojazdu. Działamy 24/7! 🚗💨

Najczęściej zadawane pytania


FAQ: Holowanie samochodu osobowego oraz dostawczego - jakie są różnice w przepisach?

Czy każdy samochód może holować inny pojazd?


Tak, pod warunkiem że holujący pojazd ma odpowiednią masę i moc. Samochody osobowe (do 3,5 t DMC) mogą holować inne auta osobowe, natomiast pojazdy dostawcze (powyżej 3,5 t) wymagają holowania przez auto o podobnej lub większej masie.

Jakie światła należy włączyć podczas holowania?


Obowiązkowo światła awaryjne w obu pojazdach. Dodatkowo holowany samochód powinien mieć włączone światła pozycyjne (jeśli holowanie odbywa się nocą lub w złych warunkach atmosferycznych).

Jakie są dopuszczalne prędkości podczas holowania?


✅ W terenie zabudowanym: maksymalnie 30 km/h

✅ Poza terenem zabudowanym: maksymalnie 60 km/h

✅ Autostrady i drogi ekspresowe: holowanie dozwolone tylko w wyjątkowych sytuacjach, z ograniczeniem do 40 km/h (dla pojazdów powyżej 3,5 t).

Czy można holować auto z uszkodzonymi hamulcami?


Nie – jeśli hamulce w holowanym pojeździe nie działają, holowanie jest zabronione. W takim przypadku konieczna jest laweta.

Kiedy holowanie jest zabronione?


✅ Gdy holowany pojazd ma uszkodzone zawieszenie lub układ kierowniczy

✅ Gdy masa holowanego auta przekracza DMC holującego

✅ Gdy holowanie odbywałoby się w warunkach złej widoczności (np. gęsta mgła) bez odpowiedniego oznakowania